西北至市区12站 车程缩短30%

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新传媒新闻报道，滨海市区地铁线第二阶段，共有12个地铁站。七年后，当第二阶段的工程完成之后，乘客从西北部到市区，车程可缩短三分之一。

滨海市区线第二阶段全长16.6公里，沿着武吉知马路、武吉知马路上段一直向西和西北至武吉班让。它将会跟第一阶段的武吉士站连接，小印度、纽顿及植物园站将作转换站，柏提站将作西北端的终点站。交通部长林双吉早上到地铁环线第一阶段的滨海站参观后指出，滨海市区线第二阶段的落实，武吉知马到武吉班让的居民将受惠。

交通部长林双吉表示，“举例来说，从武吉班让到市区的车程，从1小时缩短大约三分之一到40分钟。”

滨海市区线第二阶段工程明年中开展，到时陆路交通管理局将征用两个地段。

陆路交通管理局副局长林木岩说，“受影响的土地很少除了一个在赫利法斯路一个空没有人用的屋子以外，其他只是一小片的地在武吉知马路上段，这个线主要是在武吉知马路之下，经过一些地方所谓武吉知马的岩石地质地带，所以在建造这个地铁线的时候会比较困难一点。”

路管局表示，滨海市区线第二阶段的12个站，将在2015年同步开通，进而鼓励更多人乘搭公共交通，预计每天的搭客量将高达18万人次。

至于地铁环线的工程，交通部长林双吉表示，衔接巴特礼及玛丽蒙的五个地铁站，也就是第三阶段工程，将在明年中通车。 五个地铁站分别为巴特礼、实龙岗、罗弄泉、碧山和玛丽蒙站，其中，实龙岗也是一个转线站，连接东北线。

地铁环线五个阶段的90％隧道已经完成，预计明年初全部完工，所有分阶段兴建的轨道，也将在2010年铺好。 因此，地铁环线第一、二、四和五阶段将从2010年起，陆续通车。