林双吉：若不控制车流 后果更严重

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新传媒新闻报道，市区里的公路电子收费范围扩大后，有商贩申诉，人流少，生意受影响，但交通部长林双吉却认为，如果不尽早控制车流，后果将更严重。另外，公共交通理事会指出，今年的巴士和地铁车资涨幅，预料不会超过1%。

自从新加坡河的五个新闸门上个星期一启用，牛车水商家大吐苦水，交通部长林双吉在第九届亚太智能交通系统论坛和展览的开幕礼后表示，现在讨论新闸门对生意的影向，言之过早。

交通部长林双吉表示，“有些人说闸门启用生意不受影响，有些人却说有，我认为不宜太早下定论。”

林双吉重申，设立闸门是出于实际需要。

“我们只有两个解决交通阻塞的方法，一个方法是让驾车人士堵在车龙里头，一直等到交通舒畅，另一个方法是通过公路电子收费，提高车辆行驶速度。”

另一方面，公共交通理事会指出，尽管今年的公共交通车资上调的顶限定为3%，今年的车资涨幅最终将低于去年的1.8%.

公共交通理事会主席余福金表示，“如果我们调高转车回扣，也要求业者承担部分的成本，最终今年的车资涨幅有可能降至1%，理事会确保大部分乘客从中受益。”

余福金表示，到目前为止理事会还未接到公共交通业者提高车资的申请，一般相信它们会等到最后一分钟，也就是8月1日才提呈。